Согласно этому документу правительство области становится инвестором, выделив на масштабную стройку здания к саммитам ШОС и БРИКС 3,3 миллиарда рублей.
Оправдаются ли затраты, неизвестно, однако южноуральские власти сами напрашивались на этот проект, а на днях стало известно, что инвесторами этой стройки отказалась быть крупная турецая строительная фирма. Видимо, турки сочли, что коммерческая привлекательность конгресс-холла на берегу Миасса слишком низка, да и проект сложноват для возведения.
Злые языки теперь судачат о том, что строить конгресс-холл будет ПО Монтажник из Магнитогорска - известная фирма, которая как будто уже принадлежит самому губернатору региона Борису Дубровскому. Но если строительство все-таки начнется, значит какой-резон в этом есть.
А с другой стороны, напрашивается вопрос - зачем Челябинску нужны два конгресс-холла, помятуя о том, что на улице Труда уже строится объект такого же назначения. Правда, не такой дорогой и не такой красивый.
А вообще, как только миновала радость от известий о строительстве аэропорта, конгресс-холла, а также высоко-скоростной магистрали Екатеринбург-Челябинск, так деловые люди стали задумываться о том, что воплощать в жизнь эти наполеоновские планы будет слишком наладно. Поэтому частные инвесторы не спешат в них участвовать. Может быть, это только пока?
Челябинск. Губернатор области Борис Дубровский подписал распоряжение о выделении денег на постройку конгресс-холла
